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将汽车视为社会的基础设施，纳入共享经济积极利用，最近被称为“MaaS（出行即服务）”。北欧对验证试验持积极态度，但在目前并未大规模推进。另一方面，雄安将成为最终开发面积超过深圳的庞大人工城市。自动驾驶用车道大量设置，成为MaaS在世界范围内最早以巨大规模获得实用化的城市基本已成定局。

美滴大战：王兴的无边界扩张与程维的十年规划张辉1编者按：“平静的海面下波涛汹涌”，滴滴一位内部人士如此形容美团滴滴大战的短暂休眠。从美团点评（以下简称美团）突袭网约车市场到滴滴无锡外卖大战，美团再以27亿美元拿下摩拜，美团滴滴的跨界大战持续升级。如王兴所说，如果美团和滴滴打起来，不会是一场短暂的阵地战，而将会是一场漫长而残酷的“战争”。此外，美团、滴滴都迫近IPO，这场2018年春季大战，无论从时间跨度还是业务边界，显然不会潦草收场。

曾经有人和王兴探讨生命的本质，王兴借用了惠特曼的一句诗回应，“做一名世界水手，为所有港口服务”。作为王兴的对手，程维棋逢敌手。在阿里做销售出身的程维务实开放，同样具有不停跨界的勇气。一方面程维需要保持滴滴在国内市场的竞争优势，另外一面将开始征战全球。程维的关注也更多集中在核心领域，他表示滴滴正将出行平台的规模优势，转换为汽车产业链上的协同优势。他希望滴滴是一家能不断为用户创造价值的公司，在此基础上不断形成差异化的领先地位。此前滴滴曾透露，预计其包括汽车租赁、维保、加油等汽车服务平台业务将在2017年达到年化GMV（成交总额）900亿人民币的目标。

韩昊晟强调，如果用户在使用金融相关应用的过程中，开启了诸如动态密码、短信验证码等多重验证措施，可以大幅提高应用支付时的安全系数，同时减少撞库攻击后自己资金被转走的风险。他同时强调，不同账户设置不同的密码，是保障用户数据安全的重要方式之一。针对个人密码的设置，建议养成良好的密码习惯，字母大小写+数字+符号的16位密码，“不要使用生日、手机号等作为常用密码，并且养成定期更改的习惯，重要账号密码需单独设置。”

据易居研究院测算，分城市来看，二线城市的负担增加相对会大一点，而三四线城市则没有太明显的负担，甚至还有减负的现象。“从测算中也可以看出，最新一期LPR利率的调整，并不会对按揭贷款的成本产生实质性的影响，更多的影响还是体现为贷款定价方式的调整，即后续利率自我调整的空间会更大，”易居研究院智库中心研究总监严跃进表示。

用户信息泄露首先是“人”的问题“（用户）数据被盗已经不是第一次了，我们也很苦恼。”吴胜强在一家互联网公司担任运营总监。两年前，他所在的这家企业研发并运营了一款新车评测的视频类应用。之后，他们就一直在与用户隐私数据安全做着不懈“斗争”。由于这款应用涉及评测和购车话题，注册用户也被视作购车、养车的潜在客户，因此数据库常常成为网络黑客重点“光顾”的对象。应用上线初期，几乎每个月都会发生一、两起数据库被攻击的事件。